福利彩票走势图带坐标:京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”

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京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”(图2)


京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”(图4)


京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”(图6)


京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”(图8)


京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”(图10)


京港澳车祸亲历者,“醒来时发现客车已经倒在地上”(图12)


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北京时间七月二日消息报道。据媒体相关新闻报道了解到,在六月二十九日晚上八点左右,京港澳高速衡阳衡东段1062公里处,当这辆挂着河南牌照的大型客车行驶到这里的时候,穿越隔离带与对向行驶的河南牌半挂车相撞,截至目前,事故共造成18人死亡,14人受伤。

记者查询到,涉事大巴车Q52298曾多次被河南平舆县交警大队通报存在疲劳驾驶,请所属公司进行重罚。30日中午,记者从衡阳市委宣传部获悉,受伤人员已全部送往当地四所医院接受救治,事故原因正在调查中。

“车翻了”

地图显示,从广东中山到河南平舆,约1400公里。

6月29日一大早,56岁的王芹(化名)就从家里出发,到中山富华总站上车。“中午我们还联系了,她说车上人不多,第二天早上九点就能到。”王芹的儿子刘先生告诉新京报记者。

中山富华车站一名工作人员称,事发大客车为线路车,自广州中山发往河南平舆,29日早晨近9时发车,第二日早晨到达。

王芹准备回老家平舆县探亲,因为临时决定,走得比较急,没买到高铁票,就坐上了这辆车牌为豫Q52298的大型客车,车费180元左右,但要在车上睡一夜。

“这是一辆空调大巴车,能坐四五十人,这一次未坐满。”乘客付先生说。29日11时许,他和在佛山打工的其他3名河南同乡一起坐上这辆车。据其介绍,车上一般有两个司机轮流驾驶,全程约十六七个小时,路上多次停下休息,每4小时一次,凌晨2时到5时还会停一次。

29日晚上8时许,付先生刚刚睡着,突然车窗震碎,他被甩了出去。“当时伤口麻木,并无感觉,只知道有血流到脸上,便用衣服盖着”。他看清对面是罐车后,怕爆炸,于是“逃难一般”爬起来,鞋子也不要了,手机也掉了,跑远后才借手机打电话给哥哥——后来才知道是一辆空罐车。

“他说,大哥,出事了,车翻了,我差点被搞死。”付先生的哥哥告诉记者,接到电话是在当晚8时50分。

刘先生的母亲王芹当时也正在车上睡觉。她回忆,车辆受到撞击后有一段时间处于昏迷状态,醒来时发现客车已经倒在地上,救援人员赶到现场。

在等待救援的过程中,旁边一位男士的双腿被座位压住,还向她求助。周边能听到有人叫“救命”以及救援人员称“这个人没呼吸了”的声音。随后,救援人员爬到车辆后方将她救出。


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事故致18人死亡

车祸发生地点在湖南衡阳。

30日凌晨1时22分,湖南高速公路交通警察局发布通报称,29日晚8时41分许,河南省驻马店汽车运输公司豫Q52298大型客车(核载55人),由南往北行驶至京港澳高速衡阳衡东段1602公里处时,穿越中央隔离带与对向行驶的豫CS6852(豫CU315挂)号半挂车(车属河南省洛阳,属?;烦盗?,但为空车)相撞。

现场视频显示,一辆客车横停在高速公路路面,多名交警及120救援车在现场处置。另一段视频中,大巴车被放在拖车后方,车头部分已破碎变形。

记者了解到,王芹是最后一批送医的,共四五个人,其中她和另一人被送往衡东县人民医院。

刘先生称,母亲头部被撞伤,腹部有一点积血,左边肋骨一根挫伤,病情不算严重。

衡东县人民医院120值班人员告诉新京报记者,29日晚9时30分许收到求救电话,两辆救护车出动救援,第一批伤员返院后又继续前往事发路段。“有2名病人在衡东县医院,没有生命危险,其他医院也有派车。”

30日上午,衡东县第一人民医院ICU病房的尹医生表示,医院收治的2名病人中,一人伤势严重,右肾挫伤,还有几根肋骨骨折。

记者从衡阳市委宣传部获悉,大巴车Q52298上核载载55人,实载30人,事故已造成18人死亡,14人受伤,其中3人伤势较重。受伤人员已全部送往当地四所医院接受救治。有关部门正会同河南省有关方面积极组织事故善后工作,事故原因正在调查中。

乘客付先生暂时被收治在南华附二院心胸外科。他头上缝了五六针,胸口一侧5根肋骨骨折,一侧两根,神志清醒,没有生命危险。

但他至今没有同行3名老乡的消息。


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涉事大巴曾多次被通报疲劳驾驶

根据河南平舆县交警大队官方微博,今年1月30日及4月28日,交警大队通报驻马店市汽车运输公司平舆分公司所属车辆Q52298存在疲劳驾驶,要求所属公司对该车进行重罚,对驾驶人和车辆承包人进行安全教育培训。

事发大巴车车队的同事称,车辆属于驻马店市汽车运输有限公司客运第七分公司。事发车辆上的2名驾驶员年纪在30岁左右,发生事故后一直无法与其取得联系。

该公司员工方先生称,大巴车确因疲劳驾驶被通报,但换班司机太多,无法确认具体哪一位司机疲劳驾驶。此外,事发后车辆遭受撞击,车内行车记录远程GPS信号丢失。

30日上午,应急管理部发布消息称,事故发生后,应急管理部领导在部指挥中心连线指导现场救援工作,要求第一时间抢救生命,并采取有效安全措施,严防发生次生灾害。同时立即派出司局主要负责同志带队的工作组赶赴现场,指导救援调查处理工作。

30日下午,交通运输部发文称,6月29日,湖南境内京港澳高速衡阳段朱亭收费站附近,大客车“豫Q52298”(核载55人,实载30人)越过中央护栏与对面行驶罐车“豫CS6852”发生碰撞,两车侧翻。截至30日12时,事故共造成18人死亡(客车16人、货车2人)、14人受伤,伤者已及时就医。事故现场于9时56分清理完毕,道路恢复双向通行。

交通运输部对事故后续处置工作提出要求:在湖南省委、省政府统一领导下,全力配合做好事故应急处置工作;尽最大努力配合地方相关部门做好受伤人员救治工作;做好现场道路抢通保通工作,检查修复受损设施,确保行车安全;配合相关部门妥善做好事故善后工作;配合公安、安监等部门做好事故调查工作,查明原因、汲取教训、举一反三,做好道路运输安全监管工作;配合相关部门做好相关信息发布和舆论引导工作。

目前,交通运输部已紧急印发《交通运输部安委办关于“6·28”安徽省和“6·29”湖南省道路交通事故情况的警示通报》,要求交通运输行业相关单位,切实提高认识,时刻绷紧安全生产这根弦,加强重点领域安全监管,强化安全隐患排查,做好应急值守及突发事件处置工作,全力以赴抓好安全生产工作。

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