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中国福彩26选5:我的车开多久再卖不算“亏”?


我的车开多久再卖不算“亏”?(图3)


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我的车开多久再卖不算“亏”?(图11)


我的车开多久再卖不算“亏”?(图14)


我的车开多久再卖不算“亏”?(图16)

自从私家车报废年限由原来的15年改成不按年限,只按60万公里强制报废后,很多小伙伴们都乐开了花,这下好了,终于可以开到老,长相厮守下去了。

但其实有一大部分人不可能一辈子只开一辆车,肯定是要换车的,尤其现在牌照这么紧张,就更不可能“白头偕老”了。随着车辆年限和里程数的增加,车辆的状况就会下滑,这就跟人一样,老了自然需要维修的地方越来越多!

特别是5年以上的,车上很多易损件、橡胶件等就开始慢慢老化就都需要更换了,你可能不知道的是,车上有些塑料卡扣都是进口的,别看小,换一个可不少钱。这样下来,每年的维修保养费用都在增加,随着车辆的贬值,甚至可能到最后,一年的养车加上保险什么的费用都要超过整车的现有价值。

如果这个时候你再想去卖车,那可就是一文不值了!

那一辆车开多久才够本呢?

这事儿吧从两种情况去看:

一种是我就一步到位了,买辆车就把他当日常通勤代步工具,不挑,也没高要求,开多久都不会嫌老,嫌破。如果你要是这么想的话,把车开到报废也无可厚非,但未来排放肯定越来越严格,这不好说,不是想不换就不换的?;褂芯褪悄懵虻某嫡娴闷な的陀?。

而另外一种情况是现在的主流,换车肯定会换,我觉得,人呀,一辈子就应该开不同品牌、不同类型的车,年轻时有辆两厢车,高尔夫、飞度啊,收入丰厚了换辆钢炮或是豪华车,等有孩子了买辆7座MPV,老了买辆旅行车,齐活儿。

怎么简单易行给自己的车估个价

目前普遍用“十年折旧法”计算,你去看吧,在二手车市场里,10年以上的车太少见了,车商也不愿意收,即使是像帕萨特、雅阁等曾经的热销车也一样。

很多10年以上的二手车,达不到国家排放标准,也都不允许上路了,这时候只能廉价卖给二手车商外迁到偏僻小城市了,这个价格你可想而知有多低了,这还是转手成功的,如果真没人愿意接,你真得是卖废铁了。

按“十年折旧法”算,前三年每年按车价减少15%算,中间四年每年减10%,最后三年每年按减少5%。

综合实际情况,一辆车在第三年卖出或者第六年卖出是最划算的,因为这两个时间点正好卡在贬值率大幅下降之前。

从目前的二手车市场来看,4年以内的车最好卖,6年是个坎,7年就卖不上价了。

当然了,有些车是“不按常理出牌”的,比如霸道27,汉兰达,GL8,R36什么的那些高保值率的车。再有就是,二手车价永远跟新车价是绑在一起的。新车优惠大,价格暴降都会波及二手车价。

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